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燃?xì)廨啓C(jī),燃?xì)廨啓C(jī)原理

時(shí)間:2025-11-26    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 2 ) 次

一:

燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)百科

問題1:蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的區(qū)別?那個(gè)比較好?
答:1、燃機(jī)方式不同:燃?xì)廨啓C(jī)是內(nèi)燃機(jī),蒸汽輪機(jī)外燃機(jī)。2、適合應(yīng)用的設(shè)備不同:燃?xì)廨啓C(jī)體積重量小、功率達(dá),熱效率高,成本也高,適合飛機(jī)、高速艦船應(yīng)用;蒸汽輪機(jī)體積重量功率都大,是通過鍋爐產(chǎn)生高壓高溫蒸汽推動(dòng)汽輪。

問題2:燃?xì)廨啓C(jī)是什么?
答:燃?xì)廨啓C(jī)(GasTurbine)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。

問題3:燃?xì)廨啓C(jī)是什么?
答:燃?xì)廨啓C(jī)全稱為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(Gasturbineengine或Combustionturbineengine)燃?xì)廨啓C(jī)可以是一個(gè)廣泛的稱呼,基本原理大同小異,包括渦輪噴射引擎等等都包含在內(nèi)。而一般所指的燃?xì)鉁u輪引擎,通常是指用于船舶(以軍用作戰(zhàn)艦艇。

問題4:艦船上用的燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)有什么區(qū)別,和航空發(fā)動(dòng)機(jī)又有什么區(qū)別?_百
燃?xì)廨啓C(jī)答:1、結(jié)構(gòu)不同:普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng),借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室?,F(xiàn)代渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成,戰(zhàn)斗機(jī)的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。燃?xì)廨啓C(jī)在。

問題5:中國(guó)艦用燃?xì)廨啓C(jī)是什么水平?
答:世界第四個(gè)可以生產(chǎn)完整自己生產(chǎn)出來大功率燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)家,這里是指自己獨(dú)立生產(chǎn),世界上燃?xì)廨啓C(jī)最厲害的是英國(guó),美國(guó)在這方面都比不上英國(guó)厲害,現(xiàn)在俄羅斯都沒有自己獨(dú)立生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的能力,烏克蘭有這樣的技術(shù),但是現(xiàn)在。

問題6:重型燃?xì)廨啓C(jī)熱效率多少
答:F級(jí)(透平前溫度1400攝氏度等級(jí)),單循環(huán)在38%左右,聯(lián)合循環(huán)在57%左右。G(H)級(jí)(透平前溫度1550攝氏度等級(jí)),單循環(huán)在40%左右,聯(lián)合循環(huán)在60%左右。氣輪機(jī)規(guī)格R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)是"十五"期間863重大專項(xiàng),"官。

問題7:請(qǐng)問燃?xì)廨啓C(jī),汽輪機(jī)和燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的區(qū)別
燃?xì)廨啓C(jī)答:1、介質(zhì)不同汽輪機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)的蒸汽動(dòng)力裝置,高溫高壓的蒸汽通過一個(gè)固定的噴嘴進(jìn)入加速的氣流,噴到葉片上,使裝有一排葉片的轉(zhuǎn)子在做功時(shí)旋轉(zhuǎn)。燃?xì)廨啓C(jī)以氣體的連續(xù)流動(dòng)為工作介質(zhì),帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)化。

問題8:重型燃?xì)廨啓C(jī)有多重要?中國(guó)全靠進(jìn)口嗎?距離自主化還要多久?
答:在工業(yè)上,單純依靠人力是不可能的,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且達(dá)不到預(yù)期的效果。因此,使用大型機(jī)器是必要的。每個(gè)人都知道,人可以隨著自己的心跳繼續(xù)活下去。同樣,機(jī)器必須有自己的“心臟”才能運(yùn)轉(zhuǎn),重型燃?xì)廨啓C(jī)是這些大型機(jī)器。

問題9:目前世界上功率最大的燃?xì)廨啓C(jī)功率是多少
燃?xì)廨啓C(jī)答:截止到2021年1月份,世界最大功率燃?xì)廨啓C(jī),是英國(guó)著名的羅爾斯羅伊斯公司制造的MT30燃?xì)廨啓C(jī),MT30燃?xì)廨啓C(jī)的功率達(dá)到了36兆瓦(大約5萬馬力),最大功率為40MW。這是目前世界上功率最大的船用燃?xì)廨啓C(jī)。MT30燃?xì)廨啓C(jī)的。

問題10:燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展概述
燃?xì)廨啓C(jī)答:1791年,英國(guó)人巴伯首次描述了燃?xì)廨啓C(jī)的工作過程;1872年,德國(guó)人施托爾策設(shè)計(jì)了一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī),并于1900~1904年進(jìn)行了試驗(yàn),但因始終未能脫開起動(dòng)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行而失??;1905年,法國(guó)人勒梅爾和阿芒戈制成第一臺(tái)能輸出功的。

二:

燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)資料

問題1:燃?xì)廨啓C(jī)工作原理?
燃?xì)廨啓C(jī)答:最簡(jiǎn)單的燃?xì)廨啓C(jī)裝置包括三個(gè)主要部件:壓氣機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和燃燒室。空氣和燃料分別經(jīng)壓氣機(jī)與泵增壓后送入燃燒室,在其中燃料與空氣混合并燃燒,釋放出熱能。燃燒所產(chǎn)生的燃?xì)馕鼰岷鬁囟壬?,然后流入燃?xì)廨啓C(jī)邊膨脹邊作。

問題2:燃?xì)廨啓C(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
答:一、用途不同航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于航空動(dòng)力,其整機(jī)重要指標(biāo):推力型的側(cè)重推重比、耗油率、比功、單位迎風(fēng)面積推力等;功率型的側(cè)重功重比、耗油率、比功等。燃?xì)廨啓C(jī)主要用于電力、工業(yè)、艦船和國(guó)防陸用等領(lǐng)域作為動(dòng)力裝置。

問題3:船用燃?xì)廨啓C(jī)有什么概念?
燃?xì)廨啓C(jī)答:船用燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)代艦船上的一種重要的動(dòng)力裝置,它是將空氣先經(jīng)壓縮機(jī)加壓,然后,通入燃燒室。燃油在燃燒室燃燒,產(chǎn)生高溫燃?xì)猓龠M(jìn)入渦輪機(jī),沖擊渦輪機(jī)上的葉片,使渦輪機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)推進(jìn)機(jī)工作。燃?xì)廨啓C(jī)不需要鍋爐。

問題4:燃?xì)廨啓C(jī)燒什么油?
燃?xì)廨啓C(jī)答:飛行器上是燒航空煤油,其它按該輪機(jī)的燃燒性能燒煤油或柴油。燃?xì)廨啓C(jī)(GasTurbine)是一種以連續(xù)流動(dòng)的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。在空氣和燃?xì)獾闹饕鞒讨?,只有壓氣機(jī)(Compressor)、燃燒室(。

問題5:燃?xì)廨啓C(jī)和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同?
燃?xì)廨啓C(jī)答:從渦輪中流出的高溫高壓燃?xì)?,在尾噴管中繼續(xù)膨脹,以高速沿發(fā)動(dòng)機(jī)軸向從噴口向后排出。這一速度比氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度大得多,使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了反作用的推力。燃?xì)廨啓C(jī)也有進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室和尾噴管等燃?xì)獍l(fā)生器基本構(gòu)造。

問題6:燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展歷史
燃?xì)廨啓C(jī)答:15世紀(jì)末,意大利人列奧納多·達(dá)芬奇設(shè)計(jì)出煙氣轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,其原理與走馬燈相同。至17世紀(jì)中葉,透平原理在歐洲得到了較多應(yīng)用。1791年,英國(guó)人巴伯首次描述了燃?xì)廨啓C(jī)的工作過程;1872年,德國(guó)人施托爾策設(shè)計(jì)了一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī),并。

問題7:哪位知道LM2500燃?xì)廨啓C(jī)資料?
答:LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)是美國(guó)通用動(dòng)力公司于上世紀(jì)六十年代以TF39渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)為藍(lán)本研制的航改式燃?xì)廨啓C(jī)。該系列燃?xì)廨啓C(jī)有著非常廣泛的用途,可應(yīng)用于船舶動(dòng)力,發(fā)電,石油開采等多種目的。最為主要的用途是作為軍用艦。

問題8:燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用于哪里?
燃?xì)廨啓C(jī)答:燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)火車和輪船上都有運(yùn)用。

問題9:燃?xì)廨啓C(jī)作為汽車動(dòng)力,與往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,具有那些優(yōu)點(diǎn)?
答:對(duì)于一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)來說,除了主要部件外還必須有完善的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng),此外還需要配備良好的附屬系統(tǒng)和設(shè)備,包括:起動(dòng)裝置、燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、空氣濾清器、進(jìn)氣和排氣消聲器等。燃?xì)廨啓C(jī)有重型和輕型兩類。重型的零件較為。

問題10:燃?xì)廨啓C(jī)那么耗油,為什么還將其用做大型軍艦動(dòng)力系統(tǒng)呢?
答:這和耗油不耗油關(guān)系不大,一方面燃?xì)廨啓C(jī)有它的優(yōu)勢(shì),好東西就得用。噴氣戰(zhàn)斗機(jī)耗油,現(xiàn)在你不可能用螺旋槳飛機(jī)去對(duì)付噴氣戰(zhàn)斗機(jī);豪車耗油,大老板不可能去坐排量10。燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,而且最能體現(xiàn)出燃?xì)廨啓C(jī)所特有。

三 :

燃?xì)廨啓C(jī)名企推薦

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