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一：
大型蝸輪蝸桿技術(shù)百科
問題1：蝸輪蝸桿常見問題都有哪些
答：蝸輪蝸桿減速機(jī)常見故障有：1減速機(jī)發(fā)熱和漏油，為了提高效率，渦輪減速機(jī)一般均有采用有色金屬做渦輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和蜜蜂之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在個(gè)。
問題2：蝸桿和蝸輪一般分別用什么材料制造?為什么?
答：蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼，應(yīng)為該材料具有高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅；低速和不重要的傳動(dòng)可采用鑄鐵材料。鑄鐵青銅：摩性好，抗膠合性好，價(jià)貴。
問題3：蝸輪蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?哪位朋友知道喲!
答：ZN型--法向直廓蝸桿傳動(dòng)：由于刀具法向放置，故易于加工導(dǎo)程角大的多頭蝸桿（三頭以上或?qū)С探?5度），但由于磨削困難難以得到精確的渦輪滾刀，所以會(huì)影響到渦輪的齒面精度。ZK型--錐面包絡(luò)圓柱蝸桿傳動(dòng)：蝸桿齒廓在各個(gè)截面。
問題4：蝸輪蝸桿減速機(jī)最大速比是多少和最小速比雙是多少?
答：臺(tái)機(jī)減速機(jī)的WP蝸輪蝸桿減速機(jī)最大減速比是3600（雙級(jí)傳動(dòng)），最小減速比是10（單級(jí)傳動(dòng)）。RV蝸輪蝸桿減速機(jī)最大減速比是3200（雙級(jí)傳動(dòng)），最小減速比是5（單級(jí)傳動(dòng)）。
問題5：蝸輪蝸桿
答：中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即==m，==2當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí)，還需保證，而且蝸輪與。
問題6：蝸輪蝸桿的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么?
答：可以比較方便的實(shí)現(xiàn)高速比，還可以實(shí)現(xiàn)自鎖，但傳動(dòng)效率不高，磨損嚴(yán)重。在重工業(yè)中也常有應(yīng)用。主要是一些低轉(zhuǎn)速的設(shè)備上。
問題7：國內(nèi)做蝸輪蝸桿加工的有哪些大品牌廠家呀,求介紹啊!
答：樓主你好，給你推薦個(gè)叫格爾精密的，他們一直專注于齒輪，蝸輪蝸桿及相關(guān)結(jié)構(gòu)件制造的加工，可以提供各種高精度復(fù)雜的齒輪產(chǎn)品，而且定制周期快，性價(jià)比高，值得選擇哦。
問題8：蝸輪、蝸桿傳動(dòng)的裝配要求?
答：（1）應(yīng)保證蝸桿軸心線與蝸輪軸心線互相垂直。（2）蝸桿的軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱平面內(nèi)。（3）中心距要正確，有適當(dāng)?shù)膰Ш蟼?cè)隙和正確的接觸斑痕。
問題9：請(qǐng)問蝸輪蝸桿減速機(jī)裝上電機(jī)后響聲有點(diǎn)大,是否正常?
大型蝸輪蝸桿答：蝸輪蝸桿減速機(jī)的噪音多與精度不夠有關(guān)，蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大的原因，實(shí)踐發(fā)現(xiàn)我了蝸桿螺旋角度的偏差是主要原因。而過熱則與間隙過小有關(guān)，往往這兩個(gè)問題回同時(shí)出現(xiàn)，說明是制造的精度不夠，解決的辦法是調(diào)整蝸桿軸。
問題10：蝸輪蝸桿最佳傳動(dòng)比是多大
答：i=10~40，最大可取80，若只傳遞運(yùn)動(dòng)，但不傳遞力，傳動(dòng)比可達(dá)1000。
二：
大型蝸輪蝸桿技術(shù)資料
問題1：蝸輪和蝸桿都有什么區(qū)別?
答：這是因?yàn)槁輻U上的突角很淺，當(dāng)齒輪嘗試旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí)，齒輪與螺桿之間的摩擦力會(huì)讓螺桿保持原位。2、旋向的判定判定蝸桿或蝸輪的旋向：將蝸輪或蝸桿的軸線豎起，螺旋線右面高為右旋，左面高為左旋。判定轉(zhuǎn)向：右旋用右手法則。
問題2：蝸輪蝸桿傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
答：蝸輪蝸桿傳動(dòng)和其它形式的齒輪傳動(dòng)比較，有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。1優(yōu)點(diǎn)：(1)單級(jí)速比大：圓住齒輪傳動(dòng)和圓錐齒輪傳動(dòng)的單級(jí)速比一般最大為1/10左右，而速比1/70-1/100的禍輪蝸桿傳動(dòng)是容易制選的。因而蝸輪蝸桿傳動(dòng)減速。
問題3：蝸輪蝸桿傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
答：蝸輪蝸桿傳動(dòng)和其它形式的齒輪傳動(dòng)比較，有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。1優(yōu)點(diǎn)：(1)單級(jí)速比大：圓住齒輪傳動(dòng)和圓錐齒輪傳動(dòng)的單級(jí)速比一般最大為1/10左右，而速比1/70-1/100的禍輪蝸桿傳動(dòng)是容易制選的。因而蝸輪蝸桿傳動(dòng)減速器。
問題4：請(qǐng)問自鎖的蝸輪蝸桿機(jī)械效率最大有多少?
大型蝸輪蝸桿答：可能有70%，在理想狀態(tài)無摩擦的情況下，機(jī)械效率100%。蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)1、可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜。
問題5：蝸輪蝸桿是依據(jù)什么設(shè)計(jì)的?
大型蝸輪蝸桿答：蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)參數(shù)為：模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取02）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角，且均為。
問題6：蝸輪、蝸桿傳動(dòng)的裝配要求?
答：（1）應(yīng)保證蝸桿軸心線與蝸輪軸心線互相垂直。（2）蝸桿的軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱平面內(nèi)。（3）中心距要正確，有適當(dāng)?shù)膰Ш蟼?cè)隙和正確的接觸斑痕。
問題7：3 常用的蝸輪結(jié)構(gòu)有哪幾種?
大型蝸輪蝸桿答：蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，現(xiàn)有的蝸輪上的齒部是通過滾齒或切齒后再進(jìn)行剃齒、珩齒或研齒等精整加工而制成，存在加工效率低和成本高的缺點(diǎn)，并且還因滾刀、裝夾等因素的差異導(dǎo)致加工一致性差。輪芯部分的。
問題8：蝸輪減速機(jī)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
答：蝸輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一個(gè)傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，內(nèi)部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。蝸輪減速機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)性能：1機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效；2熱交換性能好，散熱快；3安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越。
問題9：蝸輪、蝸桿的正確嚙合條件是什么?
答：1、中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值。2、當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí)，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向。
問題10：蝸桿傳動(dòng)中蝸輪能不能作為主動(dòng)件帶動(dòng)蝸桿?為什么?
大型蝸輪蝸桿答：只有當(dāng)蝸桿的螺旋升角大于自鎖角時(shí)，蝸輪才能作為主傳動(dòng)件！但傳動(dòng)效率太低，除了無知就是浪費(fèi)才會(huì)這樣做！蝸輪-蝸桿傳動(dòng)主要是要體現(xiàn)蝸桿的自鎖性，確保傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全！另外這種機(jī)構(gòu)的單級(jí)速比可以做的較大！冀州，是大禹。
三 ：
大型蝸輪蝸桿名企推薦
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