一：哪里有賣游樂設(shè)備技術(shù)百科問題1：水上游樂設(shè)備在哪里可以買到?哪里有賣游樂設(shè)備答：水上游樂設(shè)備有很多種類，什么水上步行球、水上滾筒、手搖船、碰碰船等等，不知道樓主想要的是什么？如果是涉及經(jīng)營，那品類肯定就要全；水上游樂設(shè)備網(wǎng)上有賣的。不過
一：
齒輪箱傳動技術(shù)百科
問題1：齒輪箱的特點(diǎn)和作用
答：2、齒輪箱的運(yùn)行穩(wěn)定齒輪箱的運(yùn)行穩(wěn)定可靠，傳動功率較高。齒輪箱的外部箱體結(jié)構(gòu)可以使用吸音材質(zhì)制造，降低齒輪箱工作過程中產(chǎn)生的噪音。齒輪箱本身具備的箱體結(jié)構(gòu)配合大風(fēng)扇能有效降低齒輪箱的工作溫度。在使用齒輪箱的過程中。
問題2：齒輪箱的傳動比如何計(jì)算?
答：對于兩根軸組成的傳動系統(tǒng)，若設(shè)：主動軸（輸入軸）的轉(zhuǎn)速為n1，齒輪齒數(shù)為z1；從動軸（輸出軸）轉(zhuǎn)速為n2，齒輪齒數(shù)為z2。則傳動比k為：k=n1/n2=z2/z1即：傳動比=主動軸轉(zhuǎn)速/從動軸轉(zhuǎn)速=從動。
問題3：按工作條件不同齒輪傳動分為哪幾類?
答：按工作條件不同齒輪傳動分可為閉式齒輪傳動、半開式齒輪傳動、開式齒輪傳動例如：汽車、機(jī)床、航空發(fā)動機(jī)等所用的齒輪傳動，都是裝在經(jīng)過精確加工而且封閉嚴(yán)密的箱體（機(jī)匣）內(nèi)，這稱為閉式齒輪傳動（齒輪箱）。它與開式。
問題4：懂齒輪傳動簡圖的進(jìn)!
答：像行星一樣，叫做行星輪。齒輪傳動中比較復(fù)雜的《周轉(zhuǎn)輪系》的《運(yùn)動簡圖》，齒輪既有自轉(zhuǎn)也有公轉(zhuǎn)，較典型的應(yīng)用是汽車自動變速的齒輪箱。先從稍簡單的學(xué)起，全部掌握了其運(yùn)轉(zhuǎn)原理。
問題5：齒輪箱是什么,有哪些應(yīng)用用途?
齒輪箱傳動答：通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用。
問題6：減速機(jī),齒輪箱與減速器三者的區(qū)別有哪
答：在這個(gè)情況下，減速機(jī)就不能完全等同于齒輪箱了。因?yàn)辇X輪箱傳動的效率高于其他的傳動方式，而且傳動比精確，所以大多數(shù)情況下采用齒輪傳動的方式制造減速機(jī)，所以習(xí)慣上常把減速機(jī)和齒輪箱當(dāng)成一個(gè)東西。
問題7：齒輪箱的特點(diǎn)
答：2、齒輪箱的運(yùn)行穩(wěn)定齒輪箱的運(yùn)行穩(wěn)定可靠，傳動功率較高。齒輪箱的外部箱體結(jié)構(gòu)可以使用吸音材質(zhì)制造，降低齒輪箱工作過程中產(chǎn)生的噪音。齒輪箱本身具備的箱體結(jié)構(gòu)配合大風(fēng)扇能有效降低齒輪箱的工作溫度。在使用齒輪箱的過程中。
問題8：開式和閉式齒輪傳動的失效形式有什么不同?設(shè)計(jì)準(zhǔn)則各是什么?
答：（2）閉式傳動是軟齒面，失效形式是疲勞點(diǎn)蝕。汽車，機(jī)床，航空發(fā)動機(jī)等所用的齒輪傳動，都是裝在經(jīng)過精確加工而且封閉嚴(yán)密的箱體（機(jī)匣）內(nèi)，這稱為閉式齒輪傳動（齒輪箱）。它與開式或半開式的相比，潤滑及防護(hù)等條件最。
問題9：齒輪箱,分動箱,變速箱,傳動箱有什么區(qū)別
答：分動箱，四驅(qū)的汽車，輸出的扭矩先到分動箱，通過分動箱，把動力傳到前后差速器?？梢岳斫獬砂蚜Ψ殖?個(gè)或2個(gè)以上分力變速箱，通過改變傳動比，得到不同的轉(zhuǎn)速，汽車檔位，很好理解傳動箱，類似齒輪箱，但里面就不一定是什么。
問題10：行星齒輪箱的傳動比計(jì)算
答：行星減速箱：一級：i=(內(nèi)齒輪齒數(shù)/太陽齒齒數(shù))+1多級：i=i1Xi2Xi3…。
二：
齒輪箱傳動技術(shù)資料
問題1：如何確定齒輪傳動的級數(shù)
答：確定齒輪傳動的級數(shù)的方法：齒輪箱由輸入端到輸出端，其中一對齒輪嚙合后形成的齒輪系，稱為單級齒輪傳動，其傳動級數(shù)為1級，由兩組單級齒輪傳動形成的齒輪系，其傳動級數(shù)為2級，以此類推還有3級、4級、5級……確定齒輪。
問題2：按工作條件不同齒輪傳動分為哪幾類?
答：按工作條件不同齒輪傳動分可為閉式齒輪傳動、半開式齒輪傳動、開式齒輪傳動例如：汽車、機(jī)床、航空發(fā)動機(jī)等所用的齒輪傳動，都是裝在經(jīng)過精確加工而且封閉嚴(yán)密的箱體（機(jī)匣）內(nèi)，這稱為閉式齒輪傳動（齒輪箱）。它與開式。
問題3：齒輪箱中一般包括有
答：我們可以將任意數(shù)量的齒輪連接在一起，并且可以有不同的形狀和尺寸。每當(dāng)我們將電力從一個(gè)齒輪傳遞到另一個(gè)齒輪，我們可以做兩件事情之一：齒輪箱自行車齒輪提高速度：如果連接兩個(gè)齒輪在一起，一個(gè)齒輪比第二個(gè)齒輪更多，第。
問題4：齒輪傳動簡圖怎么看懂齒輪傳動簡圖的進(jìn)
答：像行星一樣，叫做行星輪。齒輪傳動中比較復(fù)雜的《周轉(zhuǎn)輪系》的《運(yùn)動簡圖》，齒輪既有自轉(zhuǎn)也有公轉(zhuǎn)，較典型的應(yīng)用是汽車自動變速的齒輪箱。先從稍簡單的學(xué)起，全部掌握了其運(yùn)轉(zhuǎn)原理。
問題5：閉式齒輪傳動與開式齒輪傳動的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同?
答：（2）閉式傳動是軟齒面，失效形式是疲勞點(diǎn)蝕。汽車，機(jī)床，航空發(fā)動機(jī)等所用的齒輪傳動，都是裝在經(jīng)過精確加工而且封閉嚴(yán)密的箱體（機(jī)匣）內(nèi)，這稱為閉式齒輪傳動（齒輪箱）。它與開式或半開式的相比，潤滑及防護(hù)等條件最。
問題6：老年電動四輪代步車驅(qū)動齒輪箱原理?
答：齒輪箱的用途有:1加速減速,就是常說的變速齒輪箱2改變傳動方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動軸3改變轉(zhuǎn)動力矩同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大4。
問題7：什么是齒輪箱的傳動級數(shù)
齒輪箱傳動答：齒輪箱由輸入端到輸出端，其中一對齒輪嚙合后形成的齒輪系，稱為單級齒輪傳動，其傳動級數(shù)為1，由兩組單級齒輪傳動形成的齒輪系，其傳動級數(shù)為2，以此類推還有3級、4級、5級。。
問題8：開式和閉式齒輪傳動的失效形式有什么不同?設(shè)計(jì)準(zhǔn)則各是什么?
齒輪箱傳動答：⑴閉式傳動閉式傳動的主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕和輪齒的彎曲疲勞折斷。當(dāng)采用軟齒面（齒面硬度≤350HBS）時(shí)，其齒面接觸疲勞強(qiáng)度相對較低。因此，一般應(yīng)首先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度條件，計(jì)算齒輪的分度圓直徑及其主要幾何參數(shù)。
問題9：齒輪傳動中心距如何調(diào)整
答：齒輪在齒輪箱內(nèi)一般設(shè)計(jì)是固定中心距的，如果齒輪在使用過程中磨損了，需要調(diào)整中心距就無法調(diào)整了，只能更換齒輪。如果在設(shè)計(jì)是考慮到了要調(diào)整中心距，特別是有一個(gè)非常大的齒輪磨損較小，小齒輪磨損較大，需要根據(jù)中心距設(shè)計(jì)。
問題10：閉式齒輪傳動與開式齒輪傳動的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同
答：斷齒：是在齒輪傳動中由于各種以外原因，一個(gè)或多個(gè)輪齒折斷使齒輪失效；磨損：齒輪傳動過程中，齒面上的相對滑動會引起磨損；點(diǎn)蝕：齒輪傳動過程中，齒輪接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈脈動循環(huán)變化，經(jīng)過一段時(shí)間后，會由于接觸。
三 ：
齒輪箱傳動名企推薦
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