一：什么是混合步進電機技術(shù)百科問題1：請教:步進電機有混合式的,還有其他形式的嗎?在實際應(yīng)用中,他們之間各什么是混合步進電機答：混合式步進電機，采用稀土永磁材料制造，與反應(yīng)式步進電機相比具有電磁損耗小、轉(zhuǎn)換頻率高、動態(tài)特性好等優(yōu)點。運行時相
一：
昆明鐵齒輪技術(shù)百科
問題1：銅齒輪可不可以和鐵齒輪嚙合
答：只要齒輪的模數(shù)相同，二者就可以嚙合。不過，二者硬度不同，長期工作后的嚙合度會越來越差。
問題2：齒輪加工方法分類
答：1齒輪加工的成形法，主要有銑齒和拉齒：（1）銑床銑齒：可以加工直齒條；（2）冷打機打齒：可以無屑加工；（3）精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪；（4）磨齒機磨齒：可以加工精密母機上的齒輪；（5）壓鑄。
問題3：異星工廠怎么做鐵齒輪我現(xiàn)在只能造石齒輪
答：要把鐵礦燒成鐵板才能做鐵齒輪。
問題4：齒輪是誰發(fā)明的?
答：指南車的發(fā)明，標志著我國古代對齒輪系統(tǒng)的應(yīng)用在當時世界上居于遙遙領(lǐng)先的地位。實際上它是現(xiàn)代車輛上離合器的先驅(qū)。如果算上在人工鑄造的鐵齒輪以前就出現(xiàn)的，作為機械動力傳輸?shù)哪君X輪，恐怕年代會更久遠。
問題5：為什么一對鋼制齒輪與一對載荷,參數(shù)都相同的鑄鐵齒輪相比具有較大的齒
答：彈性模量是衡量材料抵抗變形能力的一個指標，彈性模量大，抵抗變形能力就大。鋼材是塑性材料，鑄鐵是脆性材料，鋼材彈性模量大于鑄鐵。
問題6：齒輪一般用什么材料?
答：開式齒輪要硬度高,敏感性差的,要耐磨,起碼表面硬度要高，一般是鑄鐵。制造齒輪常用的材料有鍛鋼和鑄鋼，其次是鑄鐵，在特殊情況下也可采用有色金屬和非金屬材料。1、鋼：含碳量為01％～06％的鋼常用，因其性能最好。
問題7：鑄鐵齒輪材料的選擇
答：1鋼鋼材的韌性好，耐沖擊，還可以通過熱處理或化學熱處理改善其力學性能及提高齒面硬度，故最適應(yīng)于用來制造齒輪。1、鍛鋼除尺寸過大或者是結(jié)構(gòu)形狀復雜只宜鑄造者外，一般都用鍛鋼制造齒輪，常用的是含碳量在(015～0。
問題8：齒輪材質(zhì)
昆明鐵齒輪答：齒輪材質(zhì)許多，有40、45、50Mn及40Cr、40MnB、35SiMn等1、對強度和精度不高的中低速減速機設(shè)備中，常選用40、45、50Mn及40Cr、40MnB、35SiMn的鍛鋼等，經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理。2、硬齒面齒輪（HB>350）這類齒輪的齒面硬度較。
問題9：齒輪泵內(nèi)是鐵齒輪能抽易燃液體嗎?
答：齒輪泵在工作時需要兩個齒輪在泵體內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，然后產(chǎn)生真空，把油箱里的油從令一個口吸到系統(tǒng)里。
問題10：齒輪常見的損壞形式有哪些
昆明鐵齒輪答：齒輪的類型很多，用途各異，在實際生產(chǎn)應(yīng)用過程中，齒輪的失效形式也是各種各樣的。齒輪失效一般發(fā)生在齒面，很少發(fā)生在其他部位。按照齒輪在工作中發(fā)生故障的原因，可分析出齒輪常見失效形式有輪齒折斷、齒面膠合、齒面疲勞。
二：
昆明鐵齒輪技術(shù)資料
問題1：一對鑄鐵齒輪(HT200)和一對鋼制齒輪(45鋼調(diào)質(zhì)),參數(shù)、尺寸相同,傳遞相
答：1哪對齒輪的接觸應(yīng)力大？為什么？——接觸應(yīng)力相同。因為，兩種材料的齒輪參數(shù)相同，則，齒輪齒廓曲率相同，受力狀況相同。2哪對齒輪的接觸強度高？為什么——鋼制齒輪(45鋼調(diào)質(zhì))的接觸強度高。因為鋼的材料比鑄鐵(HT200)。
問題2：齒輪用什么材料?
答：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲。
問題3：什么是齒輪?其構(gòu)造和作用?
答：齒輪能互相嚙合的有齒的機械零件。公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機械問題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。公元235年，中國的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車里應(yīng)用了整套的輪系。1674年，丹麥的O羅默提出用外。
問題4：什么是齒輪?其構(gòu)造和作用?
答：齒輪能互相嚙合的有齒的機械零件。公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機械問題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。公元235年，中國的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車里應(yīng)用了整套的輪系。1674年，丹麥的O羅默提出用外。
問題5：齒輪用什么材料制造?
昆明鐵齒輪答：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲。
問題6：一對標準鋼制齒輪(45鋼調(diào)質(zhì),280HB)和一對鑄鐵齒輪(HT200,230HB),尺寸
答：兩種材料的齒輪，接觸應(yīng)力相同。因為齒輪參數(shù)、載荷相同，齒面曲率相同。45#的齒輪接觸疲勞強度比鑄鐵的高，與材料強度有關(guān)。
問題7：我的世界齒輪怎么做有什么用
答：齒輪做法：合成表代碼：123456789木頭齒輪：2468放木棍石頭齒輪：2468放石頭，5放木頭齒輪鐵制齒輪：2468放鐵錠，5放石頭齒輪金制齒輪:2468放金錠，5放鐵制齒輪齒輪可以。
問題8：開式齒輪材料一般用什么材料
答：開式齒輪要硬度高,敏感性差的,要耐磨,起碼表面硬度要高，一般是鑄鐵。制造齒輪常用的材料有鍛鋼和鑄鋼，其次是鑄鐵，在特殊情況下也可采用有色金屬和非金屬材料。1、鋼：含碳量為01％～06％的鋼常用，因其性能最好。
問題9：一般最常用用齒輪的模數(shù)是多少
答：最常用的模數(shù)是5。齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相嚙合的有齒的機械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，公元前300多年，古希臘哲學家亞里士多德在《。
問題10：什么是齒輪
昆明鐵齒輪答：齒輪能互相嚙合的有齒的機械零件。公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機械問題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。公元235年，中國的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車里應(yīng)用了整套的輪系。1674年，丹麥的O羅默提出用外。
三 ：
昆明鐵齒輪名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.gongnongbbs.cn/1765666497.html
喜歡就贊一下
