一：海南erp教程技術(shù)百科問題1：倉庫ERP系統(tǒng)如何操作的海南erp教程答：步驟如下：1、手機打開倉庫erp管理系統(tǒng)，完成登錄。2、接下來需要點擊入庫，如下圖所示。3、接下來需要添加入庫，如下圖所示。4、接下來需要確定添加入庫，如下圖所示。
一：
廣州兩級斜齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：請問在設(shè)計二級斜齒輪減速器時,校核軸的時候齒輪上受力方向如何確定,高
答：高速軸也是輸入軸，二級傳動表示有三根軸：輸入軸，傳動軸，輸出軸。輸入軸順時針轉(zhuǎn)動，傳動軸與其相反逆時針轉(zhuǎn)動；同理，傳動軸逆時針轉(zhuǎn)動，輸出軸順時針轉(zhuǎn)動。輪齒方向也同理，輸出軸輪齒左旋。
問題2：求2級圓柱齒輪減速器中高速軸,低速軸,軸承,大齒輪,小齒輪,斜齒輪的作用
廣州兩級斜齒輪減速器答：我靠你這個叫我怎么回答對于減速箱來說高速軸就是輸入軸就是連接電動機的齒軸低速軸就是輸出軸可以將電機的高速小扭矩轉(zhuǎn)化成低速大扭矩大齒輪和小齒輪配合使用就是能減低速度斜齒輪的作用是讓傳遞更加。
問題3：雙級斜齒圓柱齒輪減速器如下圖所示,試確定第二對齒輪3和4的螺旋線方向
答：回答：齒輪3是左旋,齒輪4是右旋。
問題4：二級同軸式斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計
答：在繪畫方面我還取得了不少成績呢，已多次獲得全國市小學生繪畫書法作品比賽美術(shù)類比賽一、二、三等獎和其它各類獎項。從油畫棒畫、油水分離畫、線描畫、黑白畫、紙版畫、水粉畫，到現(xiàn)在我學的國畫，我都非常喜歡，從中我。
問題5：二級閉式圓柱齒輪減速器與二級斜齒圓柱齒輪減速器的區(qū)別
答：圓錐齒輪可以改變力矩的方向即可以把橫向運動轉(zhuǎn)為豎直運動,圓柱齒輪則只能在一個空間內(nèi)轉(zhuǎn)換運動。
問題6：帶式輸送機傳動方案二級圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器
廣州兩級斜齒輪減速器答：參考資料已發(fā)送你郵箱。
問題7：機械設(shè)計課程設(shè)計說明書(二級展開式圓柱斜齒輪減速器)
廣州兩級斜齒輪減速器答：小批生產(chǎn)參考方案：電動機→V帶傳動→二級圓柱齒輪減速器→工作機（鼓輪帶動運輸帶）圖（1）傳動方案示意圖1——電動機速器4——連軸器送帶2——V帶傳動5——底座3——展開式雙級齒輪減7——傳6——傳送帶鼓輪（二。
問題8：兩級斜齒圓柱齒輪減速器
答：發(fā)過去了自己看吧。
問題9：圖示為某二級斜齒圓柱齒輪減速器,已知:高速級標準斜齒輪1的旋向如圖所
答：斜齒在工作中有軸向推力，所以在設(shè)計的時候不要把角度設(shè)計大了，兩側(cè)用推力軸承，關(guān)于齒的宣向，如果齒1是左旋齒2絕對是左旋，要不怎樣吻合？換句話說，每吻合的一對齒旋向，模數(shù)，角度都一樣，供你參考。
問題10：汽車減速器中,什么才是雙級減速器?
廣州兩級斜齒輪減速器答：根據(jù)兩級減速器的不同，主兩級減速器可分為不同的結(jié)構(gòu)方案：最常見的是第一階段為斜齒輪傳動，第二階段為圓柱齒輪傳動；此外，還有一級門齒輪傳動、二級行星齒輪傳動或一級行星齒輪傳動、二級齒輪箱傳動或一級圓柱齒輪傳動。
二：
廣州兩級斜齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
答：而且受載大的低速級又正好位于兩軸承中間,所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒,一側(cè)為左旋,另一側(cè)為右旋,軸向力能互相抵消為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕。
問題2：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
答：這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上。
問題3：兩級減速器中間軸上的兩個斜齒輪的齒斜方向相同有什么作用
答：斜齒輪旋向主要根據(jù)動力輸入時的旋向確定，一般汽油發(fā)動機輸出是順時針旋轉(zhuǎn)，所以輸入軸齒輪左旋，中間軸齒輪右旋，這樣扭矩才能順利一級級往下傳輸。同時，由于輸入軸是左旋，在工作時，其與中間軸嚙合產(chǎn)生的軸向力往箱體輸入端。
問題4：二級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計的說明書
答：四、齒輪傳動校核計算5(一)、高速級5(二)、低速級9五、初算軸徑13六、校核軸及鍵的強度和軸承壽命:14(一)、中間軸14(二)、輸入軸20(三)、輸出軸24七、選擇聯(lián)軸器28八、潤滑方式28九、減速器附件:29十一。
問題5：課程設(shè)計:設(shè)計用于帶式運輸機的二級斜齒圓柱齒輪減速器
答：看看這個貼子有貼圖http://zhidaobaiducom/question/158085237html需要請確認你的貼子，發(fā)你郵箱設(shè)計參數(shù)不同，資料僅供參考。
問題6：二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計中電動機到工作機傳動總效率怎樣計算_百度
答：電動機到工作機傳動總效率可以按下列公式計算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機每個傳動件的效率，可以查機械設(shè)計手冊。
問題7：二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計中電動機到工作機傳動總效率怎樣計算_百度
答：電動機到工作機傳動總效率可以按下列公式計算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機每個傳動件的效率，可以查機械設(shè)計手冊。
問題8：二級斜齒圓柱齒輪減速器(機械課程設(shè)計)
答：這個設(shè)計你得自己照你同學的格式做，就把數(shù)字換一下就行了。我把圖給你發(fā)過去。你的郵箱呢。
問題9：二級圓錐圓柱齒輪減速器,高速級齒輪和低速級齒輪分別該用直齒還是斜齒
答：二級圓錐圓柱齒輪減速器，直齒圓錐齒輪應(yīng)置于高速級。錐齒輪結(jié)構(gòu)特點，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，高速級相對扭矩小，使用直齒圓錐齒輪時，軸向力也小。作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁支撐有利。斜齒輪傳動，應(yīng)。
問題10：二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計中電動機到工作機傳動總效率怎樣計算_百度
答：電動機到工作機傳動總效率可以按下列公式計算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機每個傳動件的效率，可以查機械設(shè)計手冊。
三 ：
廣州兩級斜齒輪減速器名企推薦
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